ຊຸດສາຍແອວ AD016 ລາຄາໂຮງງານ
ການຈັບຄູ່ທີ່ຊັດເຈນ, ທົນທານ, ບໍ່ມີສຽງຜິດປົກກະຕິ, ຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ແລະ tear.ມັນສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້ສ່ວນໃຫຍ່ແລະເສີມຂະຫຍາຍການແຂ່ງຂັນໃນຕະຫຼາດຂອງຜະລິດຕະພັນ Schneck, ຂະຫຍາຍການຄຸ້ມຄອງຮູບແບບຂອງຜະລິດຕະພັນ, ແລະຊ່ວຍໃຫ້ຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍແລະຜູ້ໃຊ້ສາມາດປັບຕົວແບບໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
ສາຍແອວກໍານົດເວລາ:1. ຊີວິດຍາວ, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງ, ໂຄງປະກອບການຫນາແຫນ້ນ, ງຽບ 2. ອຸປະກອນການຢາງທີ່ມີ -40 °ຫາ -140 °, ຄວາມເຂັ້ມແຂງ tensile ສູງທີ່ສຸດແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຄວາມຍາວ.(HNBR) 3. ຜ້າໃບພິເສດມີຄວາມທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ທີ່ແຂງແຮງ, ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະການຕໍ່ຕ້ານຄວາມເຢັນ.4. ສາຍຄວາມກົດດັນທີ່ນໍາເຂົ້າມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງແລະຊີວິດການບໍລິການຍາວ.5. ເຕັກໂນໂລຊີສາຍແອວເຄື່ອງແບບສາກົນໄດ້ຖືກຮັບຮອງເອົາ, ແລະລາຍລະອຽດໄດ້ຖືກປຸງແຕ່ງຢ່າງລະອຽດ.
ລົດໄຟເກຍ:ລົດໄຟ tensioner ແມ່ນອຸປະກອນ tensioner ສາຍແອວທີ່ໃຊ້ໃນລະບົບສາຍສົ່ງລົດໃຫຍ່.ມັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍທີ່ຢູ່ອາໄສຄົງທີ່, ແຂນຄວາມກົດດັນ, ຮ່າງກາຍລໍ້, ພາກຮຽນ spring torsion, ຮັບຜິດຊອບມ້ວນ, ແລະພຸ່ມໄມ້ພາກຮຽນ spring., ອັດຕະໂນມັດປັບຄວາມກົດດັນເພື່ອເຮັດໃຫ້ລະບົບສາຍສົ່ງມີຄວາມຫມັ້ນຄົງ, ປອດໄພແລະເຊື່ອຖືໄດ້.ເຄື່ອງ tensioner ແມ່ນສ່ວນທີ່ມີຄວາມສ່ຽງຂອງລົດຍົນແລະອາໄຫຼ່ອື່ນໆ.ສາຍແອວແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະຖືກຍືດຫຼັງຈາກເວລາດົນນານ.ເຄື່ອງ tensioners ບາງຄົນສາມາດປັບຄວາມດັນຂອງສາຍແອວໄດ້ໂດຍອັດຕະໂນມັດ.ນອກຈາກນັ້ນ, ດ້ວຍຄວາມເຄັ່ງຕຶງ, ສາຍແອວແລ່ນໄດ້ອຍ່າງລຽບງ່າຍແລະສຽງລົບກວນມີຂະຫນາດນ້ອຍ., ແລະສາມາດປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ slipping.ຄຸນນະພາບຂອງລົດໄຟເກຍຂອງພວກເຮົາແມ່ນມີຄວາມຫມັ້ນຄົງ, ແລະບັນຫາຄຸນນະພາບຫລັງການຂາຍແມ່ນຫນ້ອຍກວ່າ 1% ທຸກໆປີ.ດ້ວຍລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຄົບຖ້ວນ, ທີມງານຫລັງການຂາຍທີ່ເປັນມືອາຊີບແລະຄົບຖ້ວນ, ລະບົບມາດຕະຖານຄຸນນະພາບຂອງໂຮງງານແມ່ນປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານສາກົນຢ່າງສົມບູນ.
| ລາຍການ | ພາລາມິເຕີ |
| ລະຫັດພາຍໃນ | AD016 |
| ປະເພດຜະລິດຕະພັນ | ຊຸດສາຍແອວຈັບເວລາ |
| ຊິ້ນສ່ວນ | A22310/A62324/A32342,253STP300 |
| OEM | 078903133AB, 078109244H, 078109479E, 078109119H |
| ຮູບແບບທີ່ໃຊ້ໄດ້ | AUDI C5A6/2.4/2.8 2000-2012 |
| ຂະໜາດບັນຈຸ | 280X140X55ມມ |
| ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ | ການຖ່າຍທອດກົນຈັກ |
| ສະເພາະການຫຸ້ມຫໍ່ | 28 ອັນ/ກ່ອງ |
| ນ້ຳໜັກ (KG) | 0.8-1KG |
| ໄລຍະເວລາຮັບປະກັນ | ສອງປີ ຫຼື 80000 ກິໂລແມັດ |
ອົງປະກອບທົ່ວໄປຂອງລະບົບກໍານົດເວລາ: 1 ສາຍແອວກໍານົດເວລາ, ສາຍແອວ shaft ດຸ່ນດ່ຽງ;2. timing tensioner, idler, balance shaft wheel and timing hydraulic buffer.
ລະບົບກໍານົດເວລາຮັບຮູ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງກ່ຽວກັບເວລາເປີດແລະປິດຂອງປ່ຽງ intake ແລະ exhaust ທີ່ສອດຄ້ອງກັນໂດຍການຄວບຄຸມເວລາເປີດແລະປິດຂອງປ່ຽງ, ເພື່ອໃຫ້ອາກາດສົດເຂົ້າມາຢ່າງພຽງພໍ.ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງສາຍແອວກໍານົດເວລາແມ່ນການຂັບລົດກົນໄກວາວຂອງເຄື່ອງຈັກ.ການເຊື່ອມຕໍ່ເທິງແມ່ນລໍ້ກໍານົດເວລາຂອງຫົວກະບອກສູບຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແລະການເຊື່ອມຕໍ່ຕ່ໍາແມ່ນລໍ້ກໍານົດເວລາຂອງ crankshaft, ດັ່ງນັ້ນປ່ຽງ intake ແລະທໍ່ລະບາຍອາກາດຂອງເຄື່ອງຈັກສາມາດເປີດຫຼືປິດໃນເວລາທີ່ເຫມາະສົມ.ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າກະບອກສູບຂອງເຄື່ອງຈັກສາມາດຫາຍໃຈເຂົ້າແລະລະບາຍອາກາດໄດ້ຕາມປົກກະຕິ.ສາຍແອວກໍານົດເວລາເປັນສິນຄ້າທີ່ບໍລິໂພກໄດ້, ແລະເມື່ອສາຍແອວກໍານົດເວລາແຕກ, ແນ່ນອນ camshaft ຈະບໍ່ແລ່ນຕາມກໍານົດເວລາ.ໃນເວລານີ້, ມັນເປັນໄປໄດ້ຫຼາຍທີ່ວາວຈະຂັດກັບລູກສູບແລະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຮ້າຍແຮງ.ດັ່ງນັ້ນ, ສາຍແອວກໍານົດເວລາຕ້ອງສອດຄ່ອງກັບໂຮງງານຕົ້ນສະບັບ.ການປ່ຽນໄລຍະທາງ ຫຼືເວລາທີ່ກຳນົດໄວ້.
ແຮງດັນເວລາ: A22310
OE: 078903133AB
ເຄື່ອງຄວບຄຸມເວລາ eccentric ກົນຈັກ
ຫຼັກການເຮັດວຽກ: ຫຼັງຈາກສາຍເຂັມຂັດໄລຍະເວລາຖືກໃສ່ເຂົ້າໄປໃນແຜ່ນເກຍ crankshaft ແລະແຜ່ນເກຍ camshaft, bolt lock ແມ່ນ pre-tightened 3-5 buckles, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນນໍາໃຊ້ກັບຮູປັບຫຼື noodle.ໝຸນ mandrel ຕາມເຂັມໂມງ ຫຼື counterclockwise ໂດຍມີຮູ eccentric ເປັນຈຸດສູນກາງເພື່ອປັບສາຍເຂັມຂັດເວລາ, ແລະຈາກນັ້ນກໍ່ຮັດລູກກອດ.
Timing idler: A62324
OE: 078109244H
Central hole fixed timing idler pulley: ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງ tensioner ແລະສາຍແອວ, ປ່ຽນທິດທາງຂອງສາຍແອວ, ແລະເພີ່ມມຸມບັນຈຸຂອງສາຍແອວແລະ pulley ໄດ້.ລໍ້ idler ໃນລະບົບສາຍສົ່ງເວລາເຄື່ອງຈັກຍັງສາມາດເອີ້ນວ່າລໍ້ແນະນໍາ.
ເຄື່ອງກົດດັນເວລາທໍ່ໄຮໂດຼລິກ: A32342
OE:078109479E
ຫຼັກການເຮັດວຽກ: ການປະກອບ plunger ຍ້າຍໄປຫາຫ້ອງຄວາມກົດດັນຕ່ໍາພາຍໃຕ້ການປະຕິບັດຂອງພາກຮຽນ spring ຜົນບັງຄັບໃຊ້ຂອງຫ້ອງຄວາມກົດດັນສູງ, ແລະໃນເວລາດຽວກັນປ່ຽງກວດກາເປີດ, ນ້ໍາມັນຢູ່ໃນຫ້ອງຄວາມກົດດັນຕ່ໍາເຂົ້າໄປໃນຄວາມກົດດັນສູງ. ຫ້ອງການ, ແລະນ້ໍາມັນຢູ່ໃນຫ້ອງຄວາມກົດດັນສູງແມ່ນອີ່ມຕົວສະເຫມີ.The plunger push rod bears ຕໍ່ແຂນຄວາມກົດດັນ, ດັ່ງນັ້ນລະບົບການກໍານົດເວລາມີ pretension force ເບື້ອງຕົ້ນ, tension = ຜົນບັງຄັບໃຊ້ພາກຮຽນ spring plunger.
ເຂັມຂັດເວລາ: 253STP300
OE:078109119H
ໂປຼໄຟລ໌ແຂ້ວ: STP Width: 30mm ຈໍານວນແຂ້ວ: 253
ວັດສະດຸຢາງໂພລີເມີສູງ (HNBR) ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຮັກສາເສັ້ນເລືອດຕັນໃນຂອງລູກສູບ, ການເປີດແລະປິດຂອງປ່ຽງ, ແລະລໍາດັບຂອງການຕິດໄຟໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກກໍາລັງແລ່ນ.ສາຍແອວກໍານົດເວລາແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງລະບົບການແຈກຢາຍອາຍແກັສຂອງເຄື່ອງຈັກ.ມັນເຊື່ອມຕໍ່ກັບ crankshaft ແລະຈັບຄູ່ກັບອັດຕາສ່ວນລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ແນ່ນອນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງໄລຍະເວລາການກິນແລະໄອເສຍ.ສາຍແອວກໍານົດເວລາແມ່ນສ່ວນຢາງ.ດ້ວຍການເພີ່ມເວລາການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ, ສາຍແອວກໍານົດເວລາແລະອຸປະກອນເສີມຂອງສາຍແອວກໍານົດເວລາ, ເຊັ່ນ: ເຄື່ອງຍືດເວລາສາຍແອວ, ຄວາມກົດດັນສາຍແອວເວລາແລະປັ໊ມນ້ໍາ, ແລະອື່ນໆຈະສວມໃສ່ຫຼືອາຍຸ.ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກທີ່ມີສາຍແອວກໍານົດເວລາ, ຜູ້ຜະລິດຈະມີຂໍ້ກໍານົດຢ່າງເຂັ້ມງວດເພື່ອປ່ຽນສາຍແອວແລະອຸປະກອນເສີມເປັນປະຈໍາໃນໄລຍະເວລາທີ່ກໍານົດໄວ້.
