ຮູບແບບ BT144 ສາມາດໃຊ້ໄດ້: Guangben Accord CG1 3.0L ປີເວີຊັ່ນ 1997-2003 14510PGEA01 / 14550PGEA01 / 14520PGEA01 / 14520p8 / 14400P8AA00A
ການສະເຫນີຫຼັກຂອງຜະລິດຕະພັນ:
ການຈັບຄູ່ທີ່ຊັດເຈນ, ຄວາມທົນທານ, ບໍ່ມີສຽງລົບກວນທີ່ຜິດປົກກະຕິ, ແລະການຫລູຫລາ. ມັນສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້ຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍແລະເສີມຂະຫຍາຍຜະລິດຕະພັນຂອງ Schneider, ຂະຫຍາຍການຄຸ້ມຄອງຂອງຜະລິດຕະພັນແລະຜູ້ໃຊ້ທີ່ເຫມາະສົມກັບຕົວແບບຂອງພາຫະນະ.
ການແນະນໍາລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບຈຸດຂາຍຜະລິດຕະພັນ, ຂໍ້ດີ, ຫຼືຄຸນນະສົມບັດ:
ສາຍແອວກໍານົດ: 1. ຊີວິດການບໍລິການທີ່ຍາວນານ, ໂຄງສ້າງທີ່ມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງ ,, ກະທັດລັດ, ສຽງທີ່ງຽບສະຫງັດ.
2. ວັດສະດຸຢາງພາລາມີ -40 °ເຖິງ -140 °, ຄວາມເຂັ້ມແຂງທີ່ແຂງແຮງທີ່ສຸດແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຍາວ. (HNBR)
3. ຜ້າໃບພິເສດມີຄວາມຕ້ານທານການສວມໃສ່ທີ່ແຂງແຮງ, ໃສ່ຕ້ານ, ແລະຄວາມຕ້ານທານເຢັນ.
4. ສາຍຄວາມເຄັ່ງຕຶງທີ່ນໍາເຂົ້າມີຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະມີຊີວິດການບໍລິການຍາວນານ.
.. ຮັບຮອງເອົາເຕັກໂນໂລຢີສາຍແອວທີ່ເປັນເອກະພາບໃນສາກົນ, ດ້ວຍການປະມວນຜົນລາຍລະອຽດທີ່ດີ.
ເຄື່ອງມືຝຶກຫັດເຄື່ອງມື: ເຄື່ອງມືກະມິດແມ່ນອຸປະກອນຄວບຄຸມສາຍແອວທີ່ໃຊ້ໃນລະບົບສາຍສົ່ງ, ສ່ວນໃຫຍ່, ສ່ວນຮຽນທີ່ມີລໍ້, ແລະແຂນໃນລະດູໃບໄມ້ປົ່ງ. ມັນສາມາດປັບຄວາມເຄັ່ງຕຶງໂດຍອັດຕະໂນມັດຕາມຄວາມແຫນ້ນຫນາທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເຮັດໃຫ້ລະບົບສາຍສົ່ງຄວາມຫມັ້ນຄົງ, ປອດໄພ, ແລະຫນ້າເຊື່ອຖື. ລໍ້ tensioning ແມ່ນສ່ວນທີ່ມີຄວາມສ່ຽງຂອງລົດຍົນແລະອາໄຫຼ່ອື່ນໆ. ສາຍແອວແມ່ນມັກຈະມີການຍືດຍາວໃນໄລຍະເວລາ. ລໍ້ບາງລໍ້ທີ່ມີຄວາມເຄັ່ງຕຶງສາມາດປັບຄວາມກົດດັນຂອງສາຍແອວໄດ້ໂດຍອັດຕະໂນມັດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ມີລໍ້ tensioning, ສາຍແອວມີການແລ່ນຢ່າງລຽບງ່າຍ, ມີສິ່ງລົບກວນຫນ້ອຍ, ແລະສາມາດປ້ອງກັນຄວາມລື່ນໄດ້. ຄຸນະພາບການຝຶກອົບຮົມເກຍຂອງພວກເຮົາມີຄວາມຫມັ້ນຄົງ, ມີບັນຫາທີ່ມີຄຸນນະພາບການຂາຍໃນເວລາຫຼາຍກວ່າ 1%. ພວກເຮົາມີລະບົບຕ່ອງໂສ້ຕ່ອງໂສ້ຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຮອບດ້ານ, ທີມງານຂາຍທີ່ມີມືອາຊີບແລະຄົບຊຸດ, ແລະລະບົບມາດຕະຖານຄຸນນະພາບຂອງໂຮງງານທີ່ປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານສາກົນ.
ລາຍລະອຽດຂອງລາຍການ:
ລໍ້ timing timing: A28273 OE: 14510PGEA01 ເລື່ອນລະບົບປະສົມປະກາດ
Liming Idler: A68274 OE: 14550pgea01 ຮູສູນກາງ
ລໍ້ timing timing: A28275 OE: 14520p8AA0 ເລື່ອນລະບົບປະຈໍາລະພາກຮຽນ spring
ສາຍແອວທີ່ກໍານົດເວລາ: 207STPXX300 OE: 05910910911B ຮູບຮ່າງ: 05910911b