page_banner

ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ

DZ097 ຮຸ່ນທີ່ໃຊ້ໄດ້: New Jetta New Santana 1.6L Diesel Model year:2014 to present 04C109479H/04E109244A/04E109119H

ຊື່ຜະລິດຕະພັນ: DZ097

ຮຸ່ນທີ່ໃຊ້ໄດ້: New Jetta New Santana 1.6L ກາຊວນ

ປີຕົວແບບ: 2014 ເຖິງປະຈຸບັນ

ອົງປະກອບທົ່ວໄປຂອງລະບົບກໍານົດເວລາ: 1. ສາຍແອວ Timing and balance shaft belt;2. Timing tensioner, idler, balance shaft wheel, and timeing hydraulic buffer.ຜະລິດຕະພັນນີ້ແມ່ນຊຸດອົງປະກອບທີ່ສົມບູນສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາເຄື່ອງຈັກລົດຍົນ, ລວມທັງລໍ້ tensioning, tensioners, idlers, ແລະສາຍແອວກໍານົດເວລາທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບລະບົບສາຍສົ່ງເວລາ.ມັນຍັງປະກອບມີອົງປະກອບຂອງຮາດແວເຊັ່ນ: ສະລັອດຕິງ, ຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ, ແລະ gaskets ທີ່ຄວນໄດ້ຮັບການທົດແທນເປັນປົກກະຕິເພື່ອຮັບປະກັນວ່າລະບົບສາຍສົ່ງແລະການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນຢູ່ໃນສະພາບທີ່ເຫມາະສົມຫຼັງຈາກການບໍາລຸງຮັກສາ.


  • ລາຄາ FOB:US $0.5 - 9,999 / ອັນ
  • ຈໍານວນຄໍາສັ່ງຂັ້ນຕ່ໍາ:100 ອັນ/ອັນ
  • ຄວາມສາມາດໃນການສະຫນອງ:10,000 ຊິ້ນ / ຊິ້ນຕໍ່ເດືອນ
  • ຄວາມສຳຄັນຂອງການປ່ຽນຊຸດສາຍແອວແບບປົກກະຕິ:ອົງປະກອບທົ່ວໄປຂອງລະບົບກໍານົດເວລາ: 1. ສາຍແອວ Timing and balance shaft belt;2. Timing tensioner, idler, balance shaft wheel, and timeing hydraulic buffer.ຜະລິດຕະພັນນີ້ແມ່ນຊຸດອົງປະກອບທີ່ສົມບູນສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາເຄື່ອງຈັກລົດຍົນ, ລວມທັງລໍ້ tensioning, tensioners, idlers, ແລະສາຍແອວກໍານົດເວລາທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບລະບົບສາຍສົ່ງເວລາ.ມັນຍັງປະກອບມີອົງປະກອບຂອງຮາດແວເຊັ່ນ: ສະລັອດຕິງ, ຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ, ແລະ gaskets ທີ່ຄວນໄດ້ຮັບການທົດແທນເປັນປົກກະຕິເພື່ອຮັບປະກັນວ່າລະບົບສາຍສົ່ງແລະການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນຢູ່ໃນສະພາບທີ່ເຫມາະສົມຫຼັງຈາກການບໍາລຸງຮັກສາ.
  • ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

    ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

    ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ລາຍ​ການ​ສ່ວນ​ບຸກ​ຄົນ​

    ໄລຍະເວລາແລະລໍ້ tightening: A28139 OE: 04C109479H ເລື່ອນພາກຮຽນ spring ອັດຕະໂນມັດກໍານົດເວລາແລະລໍ້ tightening, ຫຼັກການການເຮັດວຽກ: ເພີ່ມປະສິດທິພາບໂຄງສ້າງບົນພື້ນຖານຂອງລໍ້ tightening ກົນຈັກ.ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ພາກ​ຮຽນ spring ເລື່ອນ​ລວມ​ກັບ​ແຜ່ນ​ຂ້າງ​ເພື່ອ​ສ້າງ torque ຄົງ​ທີ່​, ມັນ​ອັດ​ຕະ​ໂນ​ມັດ​ການ​ເສີມ​ຄວາມ​ເຄັ່ງ​ຕຶງ​ໃນ​ຂະ​ນະ​ທີ່​ດູດ​ຄວາມ​ກວ້າງ​ຂວາງ​ຂອງ​ສາຍ​ແອວ​ໄດ້​.

    图片24

    Timing Idler: A68140 OE: 04E109244A Center Hole Fixed Timing Idler: ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນການຊ່ວຍເຫຼືອໃນການ tensioning pulley ແລະສາຍແອວ, ການປ່ຽນທິດທາງຂອງສາຍແອວ, ແລະເພີ່ມມຸມລວມຂອງສາຍແອວແລະ pulley.ລໍ້ idler ໃນລະບົບສາຍສົ່ງເວລາເຄື່ອງຈັກຍັງສາມາດເອີ້ນວ່າລໍ້ແນະນໍາ.

    图片25

    ເຂັມຂັດເວລາ: 163S7M200 OE: 04E109119H ຮູບຮ່າງຂອງແຂ້ວ: S7M Width: 200mm ຈໍານວນແຂ້ວ: 163 ເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸຢາງໂມເລກຸນສູງ (HNBR), ຫນ້າທີ່ຂອງມັນແມ່ນເພື່ອຮັກສາການເຮັດວຽກ synchronous ຂອງເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ piston, ການເປີດແລະປິດວາວ, ແລະລໍາດັບ ignition ເມື່ອ. ເຄື່ອງຈັກກໍາລັງແລ່ນ, ພາຍໃຕ້ການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງເວລາ.ສາຍແອວກໍານົດເວລາເປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຂອງລະບົບການກະຈາຍວາວຂອງເຄື່ອງຈັກ, ເຊິ່ງເຊື່ອມຕໍ່ກັບ crankshaft ແລະຈັບຄູ່ກັບອັດຕາສ່ວນການສົ່ງໄຟຟ້າທີ່ແນ່ນອນເພື່ອຮັບປະກັນເວລາການໄດ້ຮັບແລະໄອເສຍທີ່ຖືກຕ້ອງ.ສາຍແອວກໍານົດເວລາແມ່ນສ່ວນປະກອບຂອງຢາງ.ເມື່ອເວລາເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກເພີ່ມຂຶ້ນ, ສາຍແອວກໍານົດເວລາແລະອຸປະກອນເສີມຂອງມັນ, ເຊັ່ນ: ເຄື່ອງຍືດສາຍແອວເວລາ, ຄວາມກົດດັນສາຍແອວເວລາ, ແລະປັ໊ມນ້ໍາ, ຈະສວມໃສ່ຫຼືອາຍຸ.ດັ່ງນັ້ນ, ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກທີ່ມີສາຍແອວກໍານົດເວລາ, ຜູ້ຜະລິດຈະມີຂໍ້ກໍານົດຢ່າງເຂັ້ມງວດເພື່ອທົດແທນສາຍແອວກໍານົດເວລາແລະອຸປະກອນເສີມເປັນປະຈໍາພາຍໃນຮອບທີ່ກໍານົດໄວ້.

    图片26

    ເຕືອນ:

    ລະບົບກໍານົດເວລາເປີດແລະປິດປ່ຽງການກິນແລະທໍ່ທີ່ສອດຄ້ອງກັນຢ່າງຖືກຕ້ອງໂດຍການຄວບຄຸມເວລາເປີດແລະປິດຂອງປ່ຽງ, ໃຫ້ອາກາດສົດເຂົ້າມາຢ່າງພຽງພໍ.ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງສາຍແອວກໍານົດເວລາແມ່ນການຂັບລົດກົນໄກການກະຈາຍວາວຂອງເຄື່ອງຈັກ.ການເຊື່ອມຕໍ່ເທິງແມ່ນລໍ້ກໍານົດເວລາຂອງຫົວກະບອກສູບເຄື່ອງຈັກ, ແລະການເຊື່ອມຕໍ່ຕ່ໍາແມ່ນລໍ້ກໍານົດເວລາ crankshaft, ເພື່ອໃຫ້ປ່ຽງຂອງເຄື່ອງຈັກແລະໄອເສຍສາມາດເປີດຫຼືປິດໃນເວລາທີ່ເຫມາະສົມເພື່ອຮັບປະກັນວ່າກະບອກສູບຂອງເຄື່ອງຈັກສາມາດດູດແລະລະບາຍອາກາດໄດ້ເປັນປົກກະຕິ. .ສາຍແອວກໍານົດເວລາເປັນສິນຄ້າທີ່ບໍລິໂພກໄດ້, ແລະເມື່ອສາຍແອວກໍານົດເວລາແຕກ, camshaft ຈະບໍ່ເຮັດວຽກຕາມກໍານົດເວລາ, ເຊິ່ງມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຮ້າຍແຮງເນື່ອງຈາກການກະທົບຂອງປ່ຽງແລະລູກສູບ.ດັ່ງນັ້ນ, ສາຍແອວກໍານົດເວລາຕ້ອງໄດ້ຮັບການປ່ຽນແທນຕາມໄລຍະທາງຫຼືເວລາທີ່ກໍານົດໄວ້ໂດຍໂຮງງານຕົ້ນສະບັບ.


  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ